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La Federación de Municipios de Madrid pide una normativa nacional para regular el uso de los patinetes en las ciudades

AEMA-ITV apoya la iniciativa de la Federación de Municipios de Madrid (FMM) ha solicitado la adopción de una normativa, de ámbito nacional, para regular el uso, circulación y control técnico periódico de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en las ciudades, destacando la importancia de esta regulación para garantizar la seguridad vial y la convivencia de los Vehículos de Movilidad Personal con los demás usuarios de las vías y transportes públicos.

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Aumenta a 83,3% el índice de aprobación de las ITV madrileñas en el primer trimestre de 2025

Durante el primer trimestre del año los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión han encabezado la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña. Además, el índice de aprobación en autobuses de más de 15 años es el que más ha aumentado, con un crecimiento del 5,6% respecto del mismo periodo del año pasado.

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Defectos en los neumáticos, la tercera causa de rechazo en las ITV madrileñas

AEMA-ITV recuerdan la importancia del buen estado de los neumáticos para la seguridad vial, especialmente a las puertas de la Semana Santa, cuando se producirán millones de desplazamientos en las carreteras españolas, ya que, los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en las ITV madrileñas durante el 2024.

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El índice de rechazo en ciclomotores de entre 10 y 15 años en Madrid ha aumentado un 4,8%

Los datos analizados por AEMA-ITV señalan que el 83,2% de los vehículos superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior. Sin embargo, se han registrado más defectos en los ciclomotores de mayor antigüedad en febrero de 2025 que en el mismo periodo de 2024.

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Las sanciones por ITV caducada en la Comunidad de Madrid han aumentado un 57% en los últimos 8 años

Según los datos más recientes sobre las sanciones que ha impuesto a vehículos por no tener la inspección técnica al día aportados por la Dirección General de Tráfico, las multas en la Comunidad de Madrid por esta infracción pasaron de 59.473 en el año 2015 a 93.644 en el 2023, lo que muestra un aumento en la necesidad de cumplir con la normativa vigente.

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Aumenta el porcentaje de vehículos con emisiones que exceden los límites establecidos en las ITV de Madrid

Según los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, durante el mes de enero los fallos en el capítulo de emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo en la ITV de la Comunidad de Madrid, con un 28,5% del total de los defectos graves, mayor al de 2024. Lo que refleja el elevado número de vehículos que circulan por la comunidad autónoma con un nivel de emisiones que excede los límites marcados por la normativa aplicable.

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