El alumbrado y la señalización es la primera causa por la que las furgonetas madrileñas no aprobaron la inspección técnica de vehículos en el mes de septiembre. AEMA-ITV recuerda la importancia de mantener la ITV al día en tipo de vehículos, fundamentales para el transporte logístico y la entrega de paquetes última milla, es decir, el último tramo del proceso para que el producto llegue al destinatario.
AEMA-ITV y la FMM firman un Convenio Marco de Colaboración que busca mejorar la vigilancia y control sobre la obligatoriedad de pasar la ITV, promoviendo una movilidad más segura y sostenible en la Comunidad de Madrid, donde AEMA-ITV se compromete a proporcionar información estadística detallada a los ayuntamientos para focalizar las acciones de control, lo que permitirá a los cuerpos de policía municipales actuar con mayor precisión en sus labores de supervisión del tráfico.
Desde AEMA-ITV se recuerda que los quads presentan riesgos que deben ser gestionados adecuadamente para garantizar su seguridad, ya que, son poco estables y con una conducción compleja debido a que cuentan con un manillar en lugar de con un volante. Por ello, al igual que cualquier otro medio de transporte homologado y matriculado, están sujetos a normativas y regulaciones que garantizan su seguridad en la vía pública y, por tanto, deben pasar la ITV de forma periódica.
En julio y agosto de 2024 las estaciones de ITV madrileñas inspeccionaron 38.436 vehículos más que en el mismo periodo del año anterior, según indican datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV. Del total de vehículos inspeccionados, el 82,4% aprobó la ITV a la primera, lo que se considera una señal clara de que los conductores madrileños están tomando conciencia de la importancia de un mantenimiento adecuado de sus vehículos.
Más del 83% de los turismos particulares aprobó la inspección técnica, siendo este tipo de vehículo el que tiene menor índice de rechazo. Así lo revelan los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV correspondientes al primer semestre del año, donde además se afirma que la primera causa de rechazo en las estaciones de ITV de la Comunidad de Madrid son las emisiones contaminantes.
Durante el primer semestre del año se han inspeccionado un total de 5.899 autobuses en la Comunidad de Madrid. El 7% de ellos presentó defectos graves en el capítulo de emisiones contaminantes, siendo la principal razón por la que los autobuses no han superado la ITV. Los frenos y el alumbrado y la señalización representan otras de las principales causas por las que los autobuses inspeccionados no han aprobado la ITV.
