
Más vehículos realizan la ITV en Madrid en 2025 y con mejores resultados: suben un 2,8% las inspecciones y el 83,3% aprueba a la primera
De acuerdo con datos de la Comunidad de Madrid, el año pasado las estaciones de ITV en la Comunidad de Madrid inspeccionaron un total de 2.451.955 vehículos. Los defectos graves en emisiones contaminantes representaron el 30% del total de fallos detectados por las ITV madrileñas en el último año.

Los turismos y motos matriculados en 2022 deberán pasar su primera ITV este 2026
Los turismos y motocicletas cuyas matrículas corresponden desde las letras LVV a MDF cumplen cuatro años en circulación, por lo que están obligados a pasar la inspección técnica durante el 2026. La Comunidad de Madrid cuenta con más de 70 estaciones de ITV donde realizar la inspección técnica con el fin de garantizar la seguridad vial y la protección del medio ambiente.

Durante este verano el 83% de los vehículos superó la ITV a la primera
Durante los meses de julio y agosto se inspeccionaron 450.617 vehículos en las estaciones de ITV de la región, de los cuales, el 17,2% fueron rechazados durante la inspección por defectos graves o muy graves. Entre ellos, el capítulo de emisiones contaminantes con el 29,8% del total de defectos graves.

Aumenta un 3,5% el índice de rechazo en la ITV en autobuses de entre 10 y 15 años en Madrid
Según datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, durante julio, el 16,1% de los autobuses inspeccionados en la Comunidad de Madrid no aprobó la ITV a la primera, siendo los defectos graves más comunes en este tipo de vehículos se detectaron en frenos, alumbrado y señalización, y carrocería y chasis.

Aumentan casi un 7% las inspecciones en las ITV madrileñas en el segundo trimestre del año
De acuerdo con datos de AEMA-ITV, las estaciones de ITV de la Comunidad de Madrid realizaron más de 629.000 inspecciones entre abril y junio de este año. A pesar del aumento en el número de inspecciones, el índice de rechazo ha descendido ligeramente hasta el 16,5%, lo que podría mostrar una mejoría en el estado del parque móvil de la Comunidad

El 19% de los vehículos rechazados en las ITV madrileñas presentaron problemas en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión
Durante el mes de mayo se inspeccionaron un total de 204.593 vehículos, lo que sitúa el índice de rechazo en un 16,3%. Es por ello que AEMA-ITV advierte de la importancia de mantener en buen estado todos elementos del vehículo, en especial el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión en la época de verano y antes de inicial viajes largos, para garantizar así la seguridad vial.

Madrid se convierte en la primera ciudad en permitir que los vehículos sin etiqueta ambiental puedan atravesar una ZBE para acudir a una estación de ITV
Se aprueba una medida que permite que los vehículos que no dispongan de distintivo ambiental de la DGT podrán acceder a 15 estaciones de ITV ubicadas en el municipio de Madrid a las que, para llegar, se debe pasar por cámaras de control de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). La decisión se da en el marco de la colaboración existente entre el Ayuntamiento de Madrid y AEMA-ITV para facilitar el cumplimiento de esta obligación legal a todo tipo de vehículos

El incumplimiento en la ITV en Madrid alcanzó el 35,8% durante 2024, el porcentaje más alto en los últimos 4 años
Al menos 3 de cada 10 vehículos matriculados en la Comunidad de Madrid podrían estar circulando sin cumplir con los estándares de seguridad y protección del medio ambiente. Se trata de una tendencia que se mantiene también en el 2025 ya que, hasta el mes de abril, las inspecciones se incrementaron del orden de un 3% respecto al mismo periodo del año pasado, lo que evidencia que el nivel de cumplimiento de los ciudadanos con su ITV apenas mejora.

La Federación de Municipios de Madrid pide una normativa nacional para regular el uso de los patinetes en las ciudades
AEMA-ITV apoya la iniciativa de la Federación de Municipios de Madrid (FMM) ha solicitado la adopción de una normativa, de ámbito nacional, para regular el uso, circulación y control técnico periódico de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en las ciudades, destacando la importancia de esta regulación para garantizar la seguridad vial y la convivencia de los Vehículos de Movilidad Personal con los demás usuarios de las vías y transportes públicos.

