AEMA-ITV presenta el resumen de sus acciones durante el 2025
Este año ha estado marcado por la estrecha colaboración de AEMA-ITV con los municipios de la Comunidad a través de su Federación de Municipios, y en particular con el Ayuntamiento de la ciudad de Madrid, para establecer medidas que faciliten a los ciudadanos la realización de su ITV y mejoren la seguridad vial. Asimismo, la asociación de ITVs ha mostrado su apoyo a propuestas y medidas de entidades vinculadas con la seguridad vial.
La Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid AEMA-ITV cierra un 2025 positivo en el que destaca su colaboración con instituciones y su apoyo a otras entidades con el fin de seguir facilitando el cumplimiento de la ITV a los residentes de Madrid, así como mejorar su seguridad vial y la protección del medio ambiente.
Entre sus últimas acciones del año, AEMA-ITV ha expresado su apoyo a la medida del Ayuntamiento que extenderá la excepcionalidad para que los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid puedan seguir circulando por la capital en 2026. “Todavía existen entre 14.000 y 15.000 vehículos sin distinto ambiental empadronados en Madrid, es decir, titulares que necesitan estos vehículos para su día a día, por lo que vemos positivo que se les otorgue un año más para que puedan valorar otro tipo de alternativas”, explica Alicia Rivas, Secretaria y Responsable Jurídica de AEMA-ITV.
Asimismo, la entidad resalta también el papel clave que desempeña la ITV para garantizar que los vehículos que están en circulación no contaminen más de lo permitido, por lo que es importante garantizar que tengan la ITV en vigor. Hay que recordar que el capítulo de emisiones contaminantes es la causa de casi el 30% de los defectos graves detectados en la ITV en la Comunidad de Madrid.
AEMA-ITV facilita el cumplimiento de la ITV a vehículos sin pegatina ambiental
Destaca entre las acciones de 2025, la colaboración entre el Ayuntamiento de Madrid y AEMA-ITV, por la que se aprobó la medida de que, desde el 26 de mayo, los vehículos sin distintivo ambiental de la DGT pudieran acceder sin ser sancionados a las 15 estaciones de ITV dentro del municipio de Madrid a las que para acceder se debe atravesar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Esta medida pionera concilia la protección medioambiental con la necesidad de mantener los vehículos en condiciones seguras y que cumplan con su obligación de realizar la ITV. Las estaciones incluidas en la exención están repartidas por diferentes zonas de Madrid, como Vallecas, Vicálvaro, San Blas, Cuatro Vientos, Villaverde, Fuencarral, Carabanchel y Aravaca.
Propuesta de una normativa estatal para patinetes eléctricos
Además, AEMA-ITV respaldó la demanda de la Federación de Municipios de Madrid para la creación de una normativa estatal unificada para regular el uso, la circulación y el control técnico periódico de los patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
Junto con su apoyo, subrayaron la necesidad de establecer controles técnicos periódicos para garantizar que los VMP funcionen correctamente y no hayan sido manipulados, especialmente en aspectos como la velocidad o las baterías. El sector de la ITV propuso el sistema CONVIVE, un procedimiento de “Control Visual e Inspección del Vehículo de Movilidad Personal”, que incluye más de 30 puntos de comprobación orientados a mejorar la seguridad y prevenir siniestros viales o incendios. La iniciativa busca reforzar la seguridad vial y asegurar una convivencia adecuada entre vehículos de movilidad personal, peatones y otros vehículos.
El 2025 ha sido un año de gran importancia para AEMA-ITV que quiere agradecer a sus asociados y a las instituciones su apoyo para llevar a cabo medidas que buscan proteger al ciudadano y mejorar la seguridad vial.
