Según la Comunidad de Madrid, “tenemos que hacer un esfuerzo para que la ciudadanía vea la ITV como un activo y no como un impuesto”

Madrid fue sede del más reciente Congreso Sectorial de la ITV, un evento que reunió a los principales representantes del sector, así como miembros de las Administraciones estatales de todos los ámbitos (legislativo, judicial y ejecutivo), Comunidades Autónomas y Ayuntamientos, y representantes de sectores implicados en la seguridad vial y el medioambiente.

Durante el encuentro, entrevistamos a Jorge Iñesta Burgos, subdirector general de Industria e Inspección de la Dirección General de Economía e Industria de la Comunidad de Madrid, quien habló con AEMA-ITV sobre la relación de la Comunidad con el sector y resaltó la necesidad de concienciar a la sociedad sobre la importancia de la inspección técnica de vehículos para la seguridad vial y la protección del medio ambiente.

• ¿Qué significa para la Comunidad de Madrid participar en este Congreso Sectorial de ITV, más aún, tomando en cuenta que este año se realiza aquí, en Madrid?

Para nosotros es un honor y una satisfacción que se celebre aquí, en Madrid, una ciudad que acoge a todo el mundo. Es una cita para eventos nacionales e internacionales y el tema de la ITV y el sector de la ITV, para nosotros, es muy importante. Por lo tanto, estamos encantados de que se haya celebrado aquí.

• ¿Qué valor tiene para la administración autonómica el servicio público de ITV como herramienta para garantizar la seguridad vial y la protección del medio ambiente?

La ITV, ¿para qué sirve fundamentalmente? Primero, para garantizar que el parque de vehículos se mantiene correctamente y está en condiciones de seguridad para poder circular por todas nuestras vías.

Y, segundo, para proteger el medio ambiente, que es algo que mucha gente olvida y es muy importante que nuestros vehículos en una ciudad, por ejemplo, como Madrid, donde están circulando 5 millones y medio de vehículos. En un sitio como este, con una concentración tan alta de vehículos, es fundamental para evitar problemas de contaminación, el que los vehículos no emitan por encima de los valores límites establecidos.

• ¿Qué papel juega la inspección técnica en la política de sostenibilidad y control de emisiones urbanas, más aún en comunidades autónomas como la de Madrid?

Una de las cosas que hemos hecho, y que a lo mejor no han hecho en otras regiones, es introducir el tema de las ITVs en nuestra Estrategia de Calidad del Aire, porque entendemos que, aunque normalmente nos concentramos en la parte de seguridad vial, cada día, el tema del medio ambiente cobra más importancia.

De hecho, hay un estudio de la Universidad Carlos III donde dice que aproximadamente se podrían evitar 500 víctimas por problemas de polución y de contaminación ambiental al año gracias a la ITV. Que, si las comparamos con las muertes por siniestralidad, son del orden de cuatro veces más.

• ¿Cómo puede fomentarse una relación más cercana entre la administración autonómica, las estaciones y la ciudadanía con la finalidad de que la percepción del ciudadano hacia la ITV gire hacia el valor social que realmente hay detrás de estas inspecciones técnicas periódicas?

La gente percibe muchas veces la ITV como un impuesto y no se da cuenta de la importancia que tiene que alguien mire cada cierto tiempo que tu vehículo está en buenas condiciones. Tanto desde el punto de vista de seguridad como desde el punto de vista medioambiental.

Creo que tenemos que hacer un esfuerzo todos para concienciar a la ciudadanía de esta importancia y que se vea la ITV como un activo y no como un impuesto. Si pensamos en la mayor parte de los vehículos, son turismos. Al final estamos montados en un coche, o sea, en una caja que pesa aproximadamente 1.500 kilos. Nos vamos con él por una carretera y a nuestro alrededor hay gente que lleva esas mismas cajas. Entonces si el vehículo no está en buenas condiciones de seguridad, estamos poniendo en riesgo nuestra vida, la de la gente que va en nuestro vehículo y la de la gente que circula a nuestro alrededor. Con lo cual es fundamental que intentemos hacer llegar estos mensajes a la ciudadanía para que vean la importancia de las ITVs y que lo vean desde un punto de vista más amigable, como un activo y no como un impuesto.

• ¿Cuál es el papel de las autoridades autonómicas en la prevención y reducción de la ratio de incumplimiento en la ITV?

Yo creo que, en esa labor, el papel más importante lo tiene la Dirección General de Tráfico, que puede controlar más los vehículos que circulan por las carreteras, que no llevan pasada la ITV. Pero es verdad que nosotros desde la Comunidad de Madrid tenemos que hacer un esfuerzo, y digo la Comunidad de Madrid, pero implico a todas las regiones, para hacer llegar a la ciudadanía esos mensajes de refuerzo, de que se necesita pasar la ITV, que es bueno para ti, que no tienes que verlo como un impedimento, sino como algo positivo. Yo creo que eso es lo que tenemos que hacer todos.

Para ver el vídeo de la entrevista a Jorge Iñesta Burgos, se puede visitar en el canal de YouTube de la asociación.